L'S-R10 Solid viene fornito con lo spoiler standard – ed è dotato di un sistema di sblocco brevettato Alpinestars con giunti elastici che aiutano lo spoiler a staccarsi dalla calotta del casco quando esposto ad un forte impatto indipendentemente dall'angolo, per ridurre il potenziale energia rotazionale. Ci sono anche winglet laterali per supportare ulteriormente la stabilità dell'S-R10 e migliorare la resistenza dell'aria. Inoltre, la visiera del casco ha turbolatori per migliorare le prestazioni aeroacustiche. Quando si tratta di ventilazione e traspirabilità, ci sono 11 prese d'aria, senza l'apertura degli occhi, con 7 prese d'aria, di cui 3 nella mentoniera e 4 sulla parte superiore del casco, più 4 prese d'aria, con 2 aperture laterali sul mentoniera e 2 nella parte superiore posteriore del casco. COSTRUZIONE A GUSCIO DI CARBONIO La DISTRIBUZIONE MULTISTRATO DISTRIBUISCE L'ENERGIA IN ALLENAMENTO Omologato secondo gli standard ECE 22.06, DOT e FIM, la struttura a guscio del Supertech R10 utilizza una tecnologia di stampaggio avanzata con una combinazione di diversi materiali compositi, uno strato esterno 3K in carbonio ad alta densità, uno strato composito unidirezionale in carbonio, uno strato di fibra aramidica e uno strato di fibra di vetro